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特斯拉動力電池供應商是誰?寧德時代股票怎么樣

2020-02-22 21:31 互聯網

  上海工廠投產后,特斯拉的動力電池供應鏈終于開始真正地向其他企業張開懷抱。

  在今年1月舉行的投資者會議上,特斯拉CEO伊隆·馬斯克首次公開確認,新增寧德時代(159.900, -0.10, -0.06%)和LG化學兩家供應商。至此,全球排名前三的三家動力電池企業全部進入特斯拉供應鏈,而等待他們的,將是比以往更加激烈的交涉與談判。

  LG化學與寧德時代均是特斯拉長期以來的“緋聞”對象。早在2017年Model 3投產之初,特斯拉和LG化學雙方高管就曾在韓國會面,而在2018年上海工廠落地協議簽署之際,馬斯克也被傳與寧德時代董事長曾毓群低調會談。

  無論是LG化學還是寧德時代,都與特斯拉展開了長時間的拉鋸,有媒體報道稱LG化學“過去三年來一直向特斯拉送測試樣品”,對特斯拉“不離不棄”,而寧德時代作為國內乃至世界出貨量第一的動力電池龍頭,也多次向特斯拉拋去橄欖枝。

  但特斯拉此前其實并沒有強烈尋找第二家供應商的意愿,一方面松下在圓柱形電池領域領先優勢明顯,另一方面雙方合建的電池工廠尚有釋放空間,在這種情況下,不著力提升自家工廠的產能利用率而轉用其他供應商的產品,顯然也不符合邏輯。

  不過,隨著特斯拉上海工廠的落成,培育本土產業鏈與降低成本的需求直接推動特斯拉開始尋找其他供應商,準備已久的LG化學終于等到了特斯拉的垂青。寧德時代也傳來好消息,將正式為特斯拉供貨。

  特斯拉并未透露與LG化學和寧德時代合作的細節,不過馬斯克在投資者會議上表示,這兩項合作都將是“小規模”。分析認為,這既維護了與“老伙伴”松下的關系,又給了特斯拉自身調節分配的空間。

  短期內,松下顯然仍將是特斯拉的主要供應商,而為特斯拉研發適配產品和解決方案的LG化學和寧德時代,自然也希望最大程度地發揮他們的研究價值,未來,更頻繁的競爭將在他們之間展開。

  對于特斯拉而言,進一步降低成本才是根本目的。這也是特斯拉與其他車企不一樣的地方,一面是供應商的強烈追捧,一面是自身的極致節儉,特斯拉在多供應商的格局之下將摸索出更令人驚訝的成本體系。
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